Gullknapp Modellflyklubbs regler for bruk av Arendal Lufthavn Gullknapp

 

 

Generell informasjon:

Reglene er utarbeidet i henhold til avtale gjort med Arendal Lufthavn Gullknapp.

Samt på grunnlag av regler og lover utarbeidet av Norges Luftsportsforbund.

Modellflyhåndboka er Gullknapp Modellflyklubb sitt sikkerhetssystem.

Alle som ønsker å benytte seg av klubbens lokasjoner plikter og rette seg etter gjeldende regler.

Modellflyging på Gullknapp er kun tillatt for personer som har gyldig medlemskap i Gullknapp Modellflyklubb.

Medlemskort skal kunne fremvises på forespørsel.

Gjesteflyving er kun tillatt når lufthavnen leies og stenges for annen trafikk.

Gjestepiloten må kunne dokumentere gyldig medlemskap i en NLF tilsluttet Modellflyklubb og være i følge med medlem av Gullknapp Modellflyklubb.

Organisert skoleflyging er kun tillatt i sammen med klubbens instruktører, og iht. klubbens opplæringsprogram.

Alle piloter, medlemmer og deres gjester som befinner seg innenfor sikkerhetsgjerdet skal ha på seg synlighetsklær/refleks-vest.

Det er i åpningstiden ikke tillatt å være utenfor «WigWam-lysene»/sikkerhetslinjen uten tillatelse fra tårnet på lufthavnen.

Alle som finner fremmedlegemer på asfalten skal dokumentere og ta bilde av dette for så å fjerne fremmedlegemet og rapportere det til styret i GMFK.

Modellflyhåndboka finner du her:

1. Tillatte flytider:

• I åpningstiden:
• Arendal lufthavn Gullknapp er åpen og tårnet er betjent mandag til og med fredag fra klokken 0800 til klokken 1500.
• Når lufthavnen er åpen skal man være minimum 2 personer for å fly modellfly på Gullknapp (pilot + spotter/radiovakt).
• Spotteren skal ha kontakt med tårnet og tillatelse for å fly skal innhentes fra tårnet for hver tur man tar hvis det blir pause mellom flygingene.
• Uten for åpningstiden:
• Alle ukedager: klokken 15.00 til klokken 22.00.
• Lørdag: klokken 08.00 til klokken 22.00.
• Søndager og bevegelige helligdager: klokken 08.00 til klokken 22.00.

2. Tillatt flyområde:

• Vanlig flyområde er nord-vest for midtlinja og langsmed stripa.
• Flyging over depot, parkeringsplass, taksevei, anleggsmaskiner, personer etc. er strengt forbudt.

3. Start av motor i depot:

• Modellfly/helikopter/multikopter skal parkeres i depotområde mellom hver flyging.
• Det er ikke tillatt å parkere/oppbevare modellfly langs flystripe eller taksevei for store fly.
• Motor skal ikke startes i depot, men i startområdet mellom depot og taksevei.
• Rusing og justering skal foregå i/utenfor startområdet..
• Det er ikke tillatt å takse inn i start/depotområdet.
• Barn, hunder og lek i depot eller startområde er forbudt.

4. Flyging:

• Pilot og «spotter» skal alltid stå i pilotområdet ved siden av flystripe/taksevei når man flyr.
• Ved avgang og landing skal det gis klar melding. (Rope: ”Avgang” eller ”landing”) ž
• Det skal maksimalt være tre modellfly i luften samtidig.
• Det er ikke tillatt å ta helikopter/multikopter opp når det fra før er modellfly i luften uten at klar avtale om dette er gjort.
• Maks flytid er 8 minutter (i luften).
• Det oppfordres til å vise hensyn!
• Pilot må alltid påse at det er fritt for turgåere og lignende både på og langsmed stripa før avgang.

5. Hjelp:

• Medlemmer plikter å hjelpe hverandre, og spesielt se til at nye/usikre modellflygere får hjelp.
• Er man usikker på egen ferdighet, skal man tilkalle hjelp av erfaren flyger.
• Klubben har eget opplæringsprogram, instruktør I1, I1-turbin, I2, samt skolesjef.

6. Vikeplikt:

• Bemannede luftfartøy har alltid fortrinnsrett både ved avgang og landing, i luften og på bakken.
• Når et slikt fartøy viser seg i landings eller startprosedyre, skal modellfly straks landes.
• Man skal deretter ikke være til hinder langs flystripe og taksevei for store fly.

7. Generelt hensyn:

• Alle forbrenningsmotorer skal være effektivt støydempet!
• Man skal alltid vise hensyn til øvrig ferdsel på flystripe, enten denne er lovlig eller ikke.
• Det kreves hensynsfull adferd ovenfor naboer, også ved kjøring til/fra plassen.
• Plassen skal forlates i den stand den var ved ankomst (eller bedre).
• Ta med egen søppel hjem!

8. Adkomst til plassen:

• Parker utenfor gjerdet ved rød hangar.
• Lufthavnen er innegjerdet og skal være låst til en hver tid.
• Det er ikke tillatt å slippe inn fremmede eller uvedkommende på lufthavnen.
• Medlemmer av GMFK har adkomst til lufthavnen ved å låse opp kodelåsen og åpne sikkerhetsgjerdet ved den grå brakkeriggen/ankomsthallen.
• Kode til låsen på sikkerhetsgjerdet fås ved henvendelse til en i styret..
• Det er ikke tillatt å kjøre ut på taksevei eller flystripe, og man må bære modell og utstyr inn på asfaltplassen.
• Det er lytteplikt på VHF-radio på frekvens 129.90 (MERK, ny frekvens fra 24. mai 2017). Radio skal ligge inne i den røde boden under «bord plata»
• Husk alltid å låse bommen etter bruk!
• Er du i tvil om du er sistemann som forlater plassen, så skal du låse!
• Koden til boden får du ved å ta kontakt med en i styret.

9. Loggføring av bruk:

• Alle som er innenfor sikkerhetsgjerdet, bruker flyplassen, eller er gjest skal føre navn, modell, klokkeslett, og dato i loggboken.
• Loggboka ligger i plastboksen sammen med lytteradio i røde boden rett innenfor sikkerhetsgjerdet.
• Før flyging kan starte må det gjøres notat om det i loggboka, og det samme gjøres når flyging avsluttes.
• Dette for å synliggjøre medlemmenes bruk av flyplassen ovenfor Arendal Lufthavn Gulknapp.

Styret GMFK