Hanstholm Høst 2013
Referat, bilder, og video fra en fantastisk klubbtur til Hanstholm!
Etter en noe dårlig oppslutning rundt årets høsttur til Hanstholm, dro allikevel 3 biler av gårde til landet med det rimelige ølet, og de gode bakervarene! Hytte ble som vanlig booket på Vigsø, og da vi ankom etter en fortreffelig frokostbuffé, blåste det nesten rett inn på hanget foran hyttene! Ikke før hadde man funnet rett hytte, stod alle mann med fullastede modeller klare til dyst! Det var et voldsomt trykk i banen, og man fikk inntrykk av at det gikk greit unna med tanke på klokka.
Pizza, fajhitas, og suppe ble inntatt i kjent stil, akkompagnert av gyllent brygg i glassene. Til vår store skuffelse var ikke den velkjente servitørdamen å se noe sted, og hennes ikke fullt så sjarmerende fetter (?) tok seg av bestillingene våre.
Etter en masse løgner, samt flyjustering på torsdag kveld, valgte klokelig folket å lade mentale batterier til neste dags utfordringer. Vi hadde som mål å fly foran hyttene, og så hilse på gjengen som deltok i F3F EuroCup på samme sted. De holdt til på Hamborg, og hadde rigget seg til med 40 deltakere, og et lass av fly. De norske pilotene satte en støkk i tyskere og dansker, da deres tider var helt i toppsjiktet fra første runde! Litt mere stive skuldre, og konkurranseånd var det å se, sammenlignet med vår egen Gul Lue-konk.
Foran hyttene ble banen rigget til, og vi kjørte treningsrunder med veiledning. Alltid kjekt med en observatør som han påpeke småfeil, og korrigere underveis etter beste evne. 3 av oss fløy under 40 sekunder, og dette er BRA!
Denne dagen utviste Øyvind definisjonen på begynnerflaks! Han landet sin flotte Freestyler 3 både på hyttetak, og i tretopper, og kom ned med flyet uten skader i støpen. En link ble limt på hytta samme kveld, og ellers var det bare for folket å lade batterier, og rydde jordet for tomgods og tape.
Lørdag morgen var det meldt at vinden skulle dreie mer mot øst, og hyttehanget, og skoghanget var lite brukbart. Av nettsiden til EuroCupen fant vi oppmøteplassen for konkurransen deres, og fant så på nettet et nytt område for østavær, som ifølge Google Earth så ut til å ha DS-muligheter! På veien dit tok Raymond oss til en særdeles hyggelig plass med innenlandshang rundt en lite sjø. Her er det masse retninger å fly på, og gunstig om man ender opp å kjempe om plassen mot vaffel-tyskerne slik som på 40 tallet! Da vi ankom vår endelige destinasjon åpenbarte det seg en oase for hangflyvere! Et stupbratt hang som endte i sjøen 40 meter nedenfor, og en tilsvarende kant bakenfor denne; optimalt for Dynamic Soaring! Etter å ha avholdt Gul Lue med 5 doble omganger der Raymond ble vinner av Gul Lue (vel fortjent, men med LP hakk i hel! Yngve tok 3 plassen), flyttet vi oss til DS-kanten! Johannes kastet så sin nyopppussede RaceM (gamle til Jan) utfor kanten full av ballast. Den steg til vært som en kork og holdt fin høyde mens vi tuslet over jordet, og bort til DS-kanten. Maken til flyopplevelse skal man lete lenge etter. DS ble fløyet av både Øystein, Yngve og Johannes til den store gullmedalje. Hastigheten var til dels svimlende, og barnsligheten, iveren, og spenningen var til å ta og føle på! Store fine sirkler med masse energi ble laget av alle sammen, og med en letthet og trygghet som man vanskelig kan få til på vestkanten vår. Her har man plenty med tid for korreksjon, anger, og kommunikasjon underveis! Øystein med velprøvd Ascot ble nok SpeedMaster etter noen forsøk, og fikk virklig til en god rytme. Johannes kompenserte mot manglende trygghet, med uttalt griseflyving over evne. Roller og andre showmanøvre gjorde sitt til at RaceM endte i bakken med et brak i sannsynligvis på nordsiden av 200 km/t. Forsøk på roll i lav høyde og høy fart, samt manglende respekt for vingeflutter, og faretruende kraftig dihedralvinkel på vingene, utgjorde grunnen til at vi bidro til resirkuleringen av glass og metall denne dagen. Eneste overlevne av 6 servoer, og resten er kassert. Takk til Tangås Øl- og Redningstjenester for god hjelp i redningen av modellen (les: Søppelplukking)
Yngve angret seg bittert på at han ikke hadde tatt med RaceMen sin, men var mann nok til å prøve noen runder på baksiden med sin Cyril fra Baudis. Dessverre ble ikke dette filmet… Samme kveld ble Raymonds Fibra satt opp på Futab-avis, med neste dags DS i tankene. Dessverre for alle sammen satte regn og tåke sitt preg på dagen derpå, og alle fly holdt seg tørre i posene sine. Vi tok derfor heller turen opp til EuroCupen for å tyvtitte litt på verdenseliten. Masse flott teknikk, men beklageligvis med tider på 50 tallet for mange, grunnet dårlige forhold.
Dette ble en kanontur for alle som var med, og ble preget av masse flytid, kameratskap, og lave skuldre. Vi unnagjorde Gul Lue-konkurransen i rekordfart, og gikk tilbake til uorganisert og fri flyving for alle tilstede. Vi håper virkelig at flere enn 6 personer finner tid til å delta på én av to helger i året, der vi kan samles rundt vår felles interesse! Dere var savnet!
Høstens første innemøte var preget av godt oppmøte, og mye modeller i rommet! Lenge siden vi har hatt fullsatt hestesko på et klubbmøte, og både nye og kjente fjes var å se!
Vi tok en gjennomgang av flyplassreglene for nye medlemmer, samt kjapp repetisjon av reglene for bruk av lytteradio på Knappen. Lars Petter hadde en fin fremvisning av linking, servohorn, rorhorn, og geometri, og viste samtidig frem sin nye DLG i superklassen. Et smykke av en fullkarbon VM-maskin, med høy aspect ratio og solid byggekvalitet.
Raymond viste frem sin Composite Edge 540 med 2.6 meter vingespenn og JC 120cc i nesa. Ombygget for canisterbruk, digitalservoer, og dobbel strømforsyning. Nylakkert hvit kropp, og ellers var flyet i Castor Aviation-skjema.
Fredric hadde med en strøken Trex 600E DFC med 3 aksegyro, og stabilisering med GPS. Pent bygget, og mye siklefaktor! Verdt å se på, om man ønsker inspirasjon til en ryddig og gjennomtenkt installasjon av radioutstyr, og batterier.
Kay Ove viste frem sin Raptor 50 med Align sitt 3GX Flybarless-system. Denne gjenstår å sette opp, og så får vi nok se den på knappen etterhvert!
Kaken fikk også ben å gå på, og alle gleder seg til neste møte som er Indoor-Kickoff i Birkenlundhallen med pizza og innendørsflyving SØNDAG 10 november! Mer info om dette kommer!
Takk til «Birkenlund Foto & Turbinservice» ved Yngve som tok alle bildene!