Velg en nyhetsgruppe fra listen nedenfor, velg deretter en nyhet som du ønsker å lese.

Norgescup i F3k på Fredsmyr

, , ,

Da var årets siste Norgescup i F3k over.

Arrangør var Sørlandet RC modellflyklubb med Andre’ Andersen som stevnets leder og stedet var Fredsmyr i Birkenes kommune.
En flott flyplass såpass langt inni skauen og så langt fra folk at det ikke sjenerer noen.
Et drømmested for oss som har fått diagnosen: modellflyger. 😩
Stevnestart kl. 10.00 og det ble fløyet 8 omganger og 6 deltager deltok på programmet.
Krevende forhold med vind rundt 5 ms. Med vindkast opp i 9 ms.
Svært krevende forhold med sterk turbulens.
Enkelte kast kunne gjerne gi over 3 min flytid mens på andre kast ble man presset ned på halvminuttet.
Dessverre ble det noe brekkasje på flyparken for et par deltagere, men dette er en risikosport og er innkalkulert.
Men likevel et flott stevne med høy trivselsfaktor og hyggelige kamerater.

En kanskje litt uventet resultatliste da poengene ble fordelt.

Nr. 6. Rune Mørkesdal. Snipe/ Stream.
Nr. 5. Freddi Øren. FW 6/ Polaris.
Nr. 4. Terje Post. Snipe.
Nr. 3. Andre’ Andersen. Snipe.
Nr. 2. Rune Bergem .Snipe.
Nr. 1. Raymond Kvernvik. XX Light.
PS. Noe å merke seg er at de fleste fløy med Snipe i dag, mens vinneren flyr med XX Light.
Kanskje et bedre fly til disse forholdene?

 

Sjøflytreff på Flakksvann høsten 2016

, , ,

GMFK på tur

Lørdag 27. august 2016 arrangerte SRCM sjøflytreff på Flakksvann ved Birkeland.

Vi var 4 medlemmer fra GMFK som tok turen og ble som vanlig godt mottatt. Dagen startet med litt mye vind, men det var en fantastisk sensommer dag vi fikk ved Flakksvann. Grillen ble tent og vi fikk flydd så mye vi ville. Til sammen ble det ca. 12-13 modellflyinteresserte som møttes til dette arrangementet som SRCM inviterer til hver høst. Det ble fløyet skalamodeller og div. moro i skumplast. Dette kan anbefales på det sterkeste!

Dette gjør vi gjerne igjen 🙂

 

Flakksvann 160827 - 2

For de av dere som ikke har prøvd å fly på vann og har lyst til å prøve så er ikke «inngangsbilletten» veldig høy.

En vel fungerende modell i EPO får du for et par tusenlapper hos vår gode samarbeidspartner Elefun i Grimstad 🙂

Flakksvann 160827 - 3

Flakksvann 160827 - 4

Litt inspirasjon for mer aktivitet i området

Hadde vært litt kult med et arrangement der det ble satt opp byggetelt og holt kurs som på denne amerikanske Flight Fest;-) Om så gode sponsorer stilte med materiale for bygging av «combat planes» kunne det blitt en morsom «air combat» også;-) Vel, alt er jo stort «over there», men en liten skalaversjon av Flight Fest kunne vært gøy.

Rapport fra Norgescup F3K, Fredsmyr

, ,

Lørdag 4 juni arrangerte GMFK Nc F3K.

GMFK_NC_F3K_2016

Meningen var at dette stevnet skulle holdes på Lindtveit, men grunnet mye tømmer langs stripa ble det besluttet å flytte stevnet til Fredsmyr.

Stevnestart kl 10 og det stilte 5 deltagere. Konkurransen bar preg av vekslende forhold med sterk termic til tider og også forhold med synk over alt. Etter 5 timer med beinhard tvevling kunne det kåres en verdig vinner. Ikke helt uventet:

  1. Lars Petter.
  2. André på andre plass og
  3. Raymond på tredje.

Et godt gjennomført stevne med dyktig ledelse, og vi takker Sørlandet Rc modellflyklubb for lån av plassen.

 

Flyplassregler – Arendal Lufthavn Gullknapp

,

 Gullknapp Modellflyklubbs regler for bruk av Arendal Lufthavn Gullknapp

 

 

Generell informasjon:

Reglene er utarbeidet i henhold til avtale gjort med Arendal Lufthavn Gullknapp. Samt på grunnlag av regler og lover utarbeidet av Norges Luftsportsforbund. Modellflyhåndboka er Gullknapp Modellflyklubb sitt sikkerhetssystem. Alle som ønsker å benytte seg av klubbens lokasjoner plikter og rette seg etter disse reglene. Modellflyging på Gullknapp er kun tillatt for personer som har gyldig medlemskap i Gullknapp Modellflyklubb. Medlemskort skal kunne fremvises på forespørsel. For gjesteflyving kreves NLF medlemskap og at man er i følge med medlem av Gullknapp Modellflyklubb. For skoleflyging skal det kun skje i sammen med klubbens instruktører, og iht. klubbens opplæringsprogram.

Modellflyhåndboka finner du her:

  1. Tillatte flytider:
  • Torsdag: klokken 08.00 til klokken 22.00.
  • Lørdag: klokken 08.00 til klokken 22.00.
  • Søndager og andre helligdager: klokken 08.00 til klokken 22.00.
  1. Tillatt flyområde:
  • Vanlig flyområde er vest for midtlinja og langsmed stripa.
  • Flyging over depot, parkeringsplass, taksevei, anleggsmaskiner, personer etc. er strengt forbudt.
  1. Start av motor i depot:
  • Modellfly/helikopter/multikopter skal parkeres i depotområde mellom hver flyging.
  • Det er ikke tillatt å parkere/oppbevare modellfly langs flystripe eller taksevei for store fly.
  • Motor kan startes i depot dersom modellen er sikret, og stor aktsomhet utvises, og dersom det er lite folk tilstede.
  • Rusing og justering skal ikke foregå her, men utenfor depot.
  • Hvis det er mange tilstede skal også oppstart foregå utenfor depot.
  • Det er ikke tillatt å takse ut av eller inn i depotområdet.
  • Barn, hunder og lek i depot eller startområde er forbudt.
  1. Flyging:
  • Man skal alltid stå ved siden av flystripe/taksevei når man flyr.
  • Ved avgang og landing skal det gis klar melding. (Rope: ”Avgang” eller ”landing”) ž
  • Det skal maksimalt være tre modellfly i luften samtidig.
  • Det er ikke tillatt å ta helikopter/multikopter opp når det fra før er modellfly i luften uten at klar avtale om dette er gjort.
  • Maks flytid er 8 minutter (i luften).
  • Det oppfordres til å vise hensyn!
  • Pilot må alltid påse at det er fritt for turgåere og lignende både på og langsmed stripa før avgang.
  1. Hjelp:
  • Medlemmer plikter å hjelpe hverandre, og spesielt se til at nye/usikre modellflygere får hjelp.
  • Er man usikker på egen ferdighet, skal man tilkalle hjelp av erfaren flyger.
  • Klubben har eget opplæringsprogram, instruktør I1, I1-turbin, I2, samt skolesjef.
  1. Vikeplikt:
  • Bemannede luftfartøy har alltid fortrinnsrett både ved avgang og landing, i luften og på bakken.
  • Når et slikt fartøy viser seg i landings eller startprosedyre, skal modellfly straks landes.
  • Man skal deretter ikke være til hinder langs flystripe og taksevei for store fly.
  1. Generelt hensyn:
  • Alle forbrenningsmotorer skal være effektivt støydempet!
  • Man skal alltid vise hensyn til øvrig ferdsel på flystripe, enten denne er lovlig eller ikke.
  • Det kreves hensynsfull adferd ovenfor naboer, også ved kjøring til/fra plassen.
  • Plassen skal forlates i den stand den var ved ankomst (eller bedre).
  • Ta med egen søppel hjem!
  • «Bruks- og Miljøerklæringen» skal respekteres!
  1. Adkomst til plassen:
  • Parker utenfor gjerdet ved rød hangar.
  • Det er ikke tillatt å kjøre ut på taksevei eller flystripe, og man må bære modell og utstyr inn på asfaltplassen. 
  • Adkomst ved å svinge gjerdet ut til siden. Husk å sette gjerdet på plass når dere drar hjem.
  • Det er lytteplikt på VHF-radio på frekvens 129.90 (MERK, ny frekvens fra 24. mai 2017). Radio skal ligge inne i den røde boden under «bord plata»
  • Husk alltid å låse bommen etter bruk! 
  • Er du i tvil om du er sistemann som forlater plassen, så skal du låse!
  • Koden til boden får du ved å ta kontakt med en i styret.
  1. Loggføring av bruk:
  • Alle som bruker flyplassen skal føre navn, modell, klokkeslett, og dato i loggboken.
  • Det ligger en loggbok i den røde boden.
  • Før flyging kan starte må det gjøres notat om det i loggboka, og det samme gjøres når flyging avsluttes.
  • Dette for å synliggjøre medlemmenes bruk av flyplassen ovenfor Arendal Lufthavn Gulknapp.

Styret GMFK

 

Loggføring av flyvinger på Lindtveit og Gullknapp

, ,

Hei alle medlemmer.

Loggbok_GMFKDet ligger nå en loggbok i brakka på Lindtveit, det vil også ligge en i bua på Knappen om noen dager.

Meningen er at vi skriver oss inn hver gang vi er og flyr, med navn og dato. Senere kan vi f.eks. se hvor mye de to plassene blir brukt.

Dette er en prøveordning frem mot neste årsmøte. Ordningen er helt frivillig, men vi oppfordrer alle til å registrere sitt nærvær på stripene våre.

Hilsen Styret

Viktig melding om ny stripe på Lindtveit

Hei!

Dessverre blir det ikke noe flyging på den nye stripa da naboer har klaget på bruken(før vi har vært der..)

Så vi må fortsette og bruke gamle stripa… Kjedelig, men det får vi ikke gjort noe med.

 

 

 

Viktig at vi ikke står og flyr på den rødskraverte delen, det er en annen grunneier som eier dette. Raymond har spurt om vi kan få leie den delen , men bonden trenger gresset. Det var ok at vi gikk utpå for å hente flyet etter landing. Viktig at vi respekterer dette så vi unngår at noen blir sure på oss!

Ellers så går opparbeiding av ny stripe sin skeive gang, bonden venter på at jorden tørker litt mer opp før han kan gjøre stripa ferdig. Mulig at vi må opp å rake litt, men det kommer vi tilbake til.

 

Svenn

 

 

 

lindtveit flyområde

Takk for oppmøtet på årets 1. maitreff

, ,

Det ble en flott dag på Gullknapp denne 1. mai. Litt kaldt for de som ikke hadde kledt seg etter forholdene, men det var mange piloter som fikk luftet vingene. I tillegg hadde vi en del tilskuere, så salget i kiosken gikk bra. Fantastiske premier på lotteriet også denne gangen takket være Elefun og …. (fyll inn).

Gøy å se mange ulike maskiner i lufta, alt fra de små racing-quadcopterne til gjengen fra vest (fyll inn navn de som husker) til Johannes sin store «jetseiler».

1.mai 2016 - Sikkerhetsbrief Foto: Johannes Gjessing

1.mai 2016 – Sikkerhetsbrief
Foto: Johannes Gjessing

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Johannes sin «jetseiler»
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Johannes sin «jetseiler»
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – en alltid blid Johannes
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Depot
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Depot
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Svenn sin jet
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Svenn sin jet
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Pilot og maskinen hans
Foto: Gunder Johansen

 

1.mai 2016 Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Johannes og Svenn
Foto: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Johannes sin jet i farta
Video: Gunder Johansen

1.mai 2016 – Svenn sin jet i farta
Video: Gunder Johansen

Sikker flyging med droner

,

Sitter her og ser gjennom RPAS kurset. Tenker det er på sin plass med følgende video fra Luftambulansen (i Lørenskog), der de tar for seg farene de ser i forbindelse med droner. Omsatt til lokale forhold, så vil det si at droneflyging rundt Arendal Sykehus bør utføres med den største varsomhet, og kanskje aller helst ikke intreffe. Personlig så må jeg innrømme at jeg har vært og testet dronene mine på Bjønnes stadion, og avstanden opp til Luftambulansens base er veldig kort. Har man 110% kontrol på dronen, så er det ikke noe i veien for å fly der, men jeg vil likevel anbefale alle om å finne seg en annen idrettsplass for flyging med droner over 250 gram. Vi har ingen kontrol på «hvermannsen i gata» sine droneflyginger, men vi må gå foran med et godt eksempel.