Her finner du artikler og referat skrevet av våre medlemmer!

HMS/Miljøplan fra Gullknapp A/S

Styret har fått tilsendt HMS/Miljøplan fra Gullknapp A/S. De krever at alle brukere av plassen, har satt seg inn i planen.

Får å få gitt de en tilbakemelding at denne er lest av alle i klubben vår, ber jeg dere om å sende SMS til Svenn( 90100789) med navn når planen er lest og forstått.

Da slipper vi og bruke masse resurser på brev og frimerkeslikking!

Dokumentet (i pdf format) finner du HER

Hilsen Styret

NM F3K 2011 Referat

 

 

 

 

 

Lørdag 17.september ble Norgesmesterskapet i F3K 2011 gjennomført av Gullknapp MFK på MFK Vingen sitt seilflyfelt på Vallermyrene i  Porsgrunn. F3K er som kjent Discus Launch Glider –klassen,  hvor deltakerne flyr med 250 til 350 gram tunge seilfly som kastes  til høyder på rundt femti meter  før en begynner å lete etter termikk. Det flys forskjellige oppgaver, som regel innenfor en arbeidstid på 10 minutter, hvor oppgavene varierer i varighet, teknikk og taktikk.

Et litt skuffende minimum av fem deltakere stilte opp, og det ble i gode, men utfordrende forhold fløyet 8 innledende runder, hvor alle F3K oppgavene fra A til og med H ble fløyet.  3 finaleomganger ble etter trekning oppgavene: F(3 av 6), H(1:00,2:00,3:00,4:00min)og C(all up 3×3:00). Med en temperatur på rundt 10 grader og ustabil vind over Lundåsen, var det til tider utfordrende forhold.

I innledende runder viste Morten Bremsrud fra Cirrus RCFK på flott vis at han er blant de beste i Norge til å fly termikk, 7 av 8 omganger med 1000-poengere ga første plass i innledende og god score i Norgescupen.  Yngve Sekkenes fra Gullknapp MFK har ikke deltatt i DLG-konkurranser det siste året, men fikk vist at han fortsatt kan konkurrere mot de beste i Norge, og tok seg med god margin til en andreplass her. Lars Petter Eriksen, også fra Gullknapp MFK, lå i starten av innledende runder dårlig an, men klarte til slutt tredje og siste finaleplass foran Leif Bjørgo Cirrus RCFK på 4.plass, og Øyvind Sørgaard, også Cirrus RCFK, på 5.plass.

Finaleomgangen ble avviklet i tilnærmet vindstille og første runde besto av oppgave F, 3 av 6, hvor de tre beste av seks kast registreres(maks tid 3:00min ). I andre runde var det den litt krevende oppgave H, hvor pilotene innenfor 10:00 minutter skal fly fire turer på henholdsvis 1:00, 2:00,3:00 og 4:00 minutter. Her stilles det krav til god kasteteknikk i det en må bruke et minimum av tid på kastene. Til slutt var det den litt enklere oppgave C ,hvor alle kaster samtidig og sistemann ned har vunnet. Her får de som klarer maks tid 3:00 minutter, full score.

Det ble etter finalen Lars Petter Eriksen som ble Norgesmester i F3K 2011, med Morten Bremsrud på andre, og Yngve Sekkenes på en fin tredjeplass.

Arrangør, Gullknapp MFK, vil takke MFK Vingen for velvillig lån av sitt fine seilflyfelt til mesterskapet.

Resultater etter innledende runder:

Task A

Task B

Task C

Task D

Task E

Task F

Task G

Task H

Score

%

1

Morten Bremsrud

1000

1000

1000

-740

1000

1000

1000

1000

7 000

100.0%

2

Yngve Sekkenes

816

1000

-609

1000

1000

919

1000

760

6 495

92,79 %

3

Lars Petter Eriksen

0

462

1000

1000

833

1000

997

1000

6 292

89,89 %

4

Leif  Bjørgo

1000

-452

643

1000

1000

526

803

900

5 872

83,89 %

5

Øyvind  Sørgaard

-33

537

548

1000

695

834

739

769

5 122

73,17 %

Resultater Finale:

Task F

Task H

Task C

Score

%

1

Lars Petter Eriksen

954

1000

1000

2 954

100.0%

2

Morten Bremsrud

1000

990

757

2 747

92,99 %

3

Yngve Sekkenes

688

467

911

2 066

69,94 %

 

 

Foran fra venstre: Lars Petter Eriksen 1.pl, Morten Bremsrud 2.pl, Yngve Sekkenes 3.pl    Stående fra høyre: Leif Bjørgo 4.pl og Øystein Sørgaard 5.pl

 

GMFK

Flott flydag på knappen 11.08.11

En kanondag på knappen med masse folk, og fine fly i luften. Det ble helt vindstille etter at pølsene var spist, og vi fikk omsider slept litt skalaseilfly fra stripa vår. Det hele gikk nokså smertefritt, og landing på asfalt var meget kurant. Ingen skader idag, selv om formann Svenn var nære noen ganger. Mye takket være den nokså eksperimentelle «høyderor til balanserorsmiksen». Tom Erik var i det frekke hjørnet og røykla stripa med lave manøvre. Lav harrier, og hover var en drøm å bivåne. Ellers fungerte seilflyet fint idag. En og annen loop og roll ble vist, og suset fra en modell i god fart gir mersmak.

Bilder: http://www.gmfk.net/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=45&Itemid=64

Skalaseilflystevne Evje 06.08.11

 

 

Tidlig 0730 var det avreise fra Arendal med bilen full av Yngve, Stin, og Johannes. Baki vogna var det stablet totalt 10 meter vingespenn bestående av våre 1:3 Ventus 2ax og DG303 Acro. Solkrem, bratwürst, og kaffe fikk også bli med. Vi ankommer ca 0900 og smekker ihop flyene. Dvs. Johannes setter av en god time med laptop, servoprogrammerer, og en lånt 14MZ (takk Tom Erik) som han ikke fikk temmet helt. Etter å ha slettet alle «spoilers til sideror, og understell til balanserorsmiksene» fikk jeg hvertfall et brukbart oppsett.

Briefing var klokken 10, og de relativt enkle, men viktige tingene ble poengtert: Fingern på utløserbryter under hele slepet. (Johannes)   Husk å senke understellet før landing (Yngve) Ettersom trafikken var til dels stor, var det hele tiden er flyveleder som hadde oversikten over startende, og de som måtte lande. Litt ekkelt å bli plassert «på vent» før landing, når man kjenner modellen dårlig og høyden er lav. Men med tunga rett i munnen, samt en myndig flyveleder, ble det ryddig og greit på stripa. Yngve var først opp, og hadde noen fine turer med bra flytid og høyde. Slepet var til mellom 300-400 meter, og hans høyeste notering ble 677 meter over terrenget. Han fikk gliset tidlig og skrudde seg pent opp.

Dagens første uhell kom i min 3. start, da flyet mitt begynte å slenge under starten langs bakken. En vingetipp gikk nedi og flyet fikk 1 meter høyde. I febrilsk jakt på slepekrokbryteren var jeg nesten innom alle de 27 bryterne som fantes, og kjørte både ror, flaps, spoilers samt andre ting inn og ut før jeg omsider fant utløseren. Riktignok 3 sek. for sent, med sprukket canopyramme- og glass som resultat. Etter litt depping ble skadene limt og tapet. Fritz ( piloten) mistet brillene ned i ansiktet, men han tok det sporty. Han gleder seg til å smugrøyke i cockpit sammen med Fred.

Mer uheldig var Yngve da det viste seg at multiplexkontakten i den ene vingen falt ut under flight. Én vinge uten rorkontroll, og med utkjørt spoiler er en umulig oppgave, og flighten endte i åkeren. Heldigvis klarte å Yngve å lande den wings level, så skaden er begrenset til noen sprekker i kroppen, utrevet understell, knust canopy, og en brukket vingebjelke. Ikke verre enn at man får kjøpt ny canopy, og limer resten. Dermed var begge flyene til «Team Gullknapp» skadet, og gravølet (kaffe ) ble tatt frem. Det positive for Yngves del er at han har en ny reservekropp hjemme, og at han fikk noen fine turer i gode bobler, og fikk en god smak på skalaseiling. For min egen del ble det 5 fine turer på slutten av dagen, med antydning til løft, samt et par lowpasser med roll. Bra fart, og sus i modellen, og når jeg senere legger til speedflaps, så vil det bli rock & roll også på Knappen.

Nå er det bare for de med resterende feriepenger å hive seg rundt. Dette er GØY, og akkurat så bedagelig eller hårete som man gjør det til. Min lykke er komplett den dagen jeg kan klinke ut etter Yngves Bellance, hyle ned til bakken for å gjøre litt acro, og så finne en boble og komme meg opp igjen. Vi håper på snarlig gjensyn med Jo Erlend og resten av bandet på Evje, og takker for en kjempedag!

 

Se også referatet på IGG-Norge med flere flotte bilder:

http://www.iggnorge.no/index.php?option=com_content&view=article&id=82:evjetreff-2011&catid=1:reportasjer&Itemid=3

Gullknapp fotogalleri:

http://www.gmfk.net/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=44&Itemid=64

 

Nøkkel til Gullknapp

Vi har fått noen nye medlemmer som ønsker å bruke Knappen, men har ingen nøkkel til bommen og dele ut..

Er det noen av dere som har nøkkel, men som ikke har det store behovet for tiden,

så hadde vi satt stor pris på å få de inn..

Venligst ring meg, Svenn, på 90100789 eller mail, svennoe@gmail.com

Ha en god sommer!!

 

 

 

Pinseflyving 2011 fra Knappen

 

Se noen bilder og les om flygingen som fant sted i Pinsen

Tom Erik, Karl Erling, Terje Post, Yngve, Lille Johannes, Kristian Sætervik (nytt medlem og en trivelig kar fra Fevik, som flyr godt!), og jeg har vært og fløyet i pinsen. Lørdag var det en aldeles nydelig dag med solskinn, godsaker på grillen, og masse flyving! Vi fikk en del tilskuere, og da sitter røykolja løst. Aldri har jeg tørket så mye gris fra noe fly, noensinne Wink  Terje tok turen med Multiplex elektroglider og vi hadde en uhøytidelig termikk-konk. Alle fikk 30 sek motortid, og så var det om å gjøre å henge lengst. Best ble TES med 2:55 over steinhaugene ved siden av OSM-hangaren. Når sekundene teller, blir landingsområde ikke første prioritet, jmf. Terje som har landet under Pittsen på et av bildene! Mandagen var litt gråere, men fullt brukbart. Yngve fikk ordnet seg ny propell (29x10x3) som så ut til å trekke fint. Noen dristige lowpasser i knivegg ble det også tid til. En del røffe landinger idag på alle pilotene, men ingen skader ble meldt til S.U Tongue out Blir det fint senere i uken, tar vi en kvelds fly-in. Følg med på forumet!

http://www.gmfk.net/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=43&Itemid=66 

Slepedag på Evje 04.06.11

 

 

{joomplu:1233}Les en kort rapport fra en fantastisk slepedag med Agder Modellflyklubb på Evje!

 

Etter at Yngve hadde mailet litt med gutta i Agder Modellflyklubb, så bestemte vi oss for å besøke klubben på Evje for en hel dag med sleping og annen flyving. Stripa på Evje brukes også til Mikrofly, og er derfor bred, og omtrent så lang som man gidder å slå gresset. Det ligger en et dalføre, som gjør at en eventuell vind vil blåse langs med stripa stort sett hele tiden. De har nå omlag 60 medlemmer, men i likhet med oss, kun en håndfull «faste» piloter.  

Da vi ankom etter en drøy times kjøring ble vi møtt av 22 varmegrader, nesten vindstille, og 5 skalaseilere i tillegg til Yngves Ventus. Det største veide 24 kg, og hadde et rått detaljnivå. Et vanlig slep var ca 400m høyde før de klinket, og slepekusken landet. Alle gutta hadde variometer og høydemåler, og det var rikelig løft å finne. Flere logget flighter på <30 minutter, med flere turer opp til 1000 høydemeter. Der oppe blir selv de største flyene små, men det var forbausende lett å holde orienteringen på dem. Mot slutten av flighten gjaldt det å stupe ned i lowpass så det hylte, og synet av en seiler i 150 km/t over stripa i lav høyde, fikk frem gliset hos de fleste. 

Dessverre ville de ikke henge bakpå hverken meg eller Yngve, for de mente at våre utløserservoer på slepekroken var for svake. I deres klubb var det servoer ala Hitec HS-7955TG i 25kg klassen som gjaldt. Det fine med denne typen flyving er at seilerne befinner seg på 300-1000 høydemeter, og dermed er det rikelig plass til andre motorfly i luftrommet under. Begge GMFK-gutta fikk flere turer på flyene våre, og vi fikk vist dem litt hvordan man flyr med røykanlegg Cool

Når man ser hvordan andre klubber har fått laget til stripe med gress, brakke, og strøm, får man virkelig lyst til å lete etter muligheter for å lage det samme for vår klubb. For de av dere som har muligheten så er det IGG-stevne på Evje  om to uker (18+19 juni). Bildene i artikkelen er kun en dårlig erstatning for å se dette «live»! 

Dessverre kom ikke Yngves 5-meter Ventus i luften grunnet defekte servoer. Med jomfruturen er nok like om hjørnet! Raymond tok også turen innom, dog uten fly. 

 

http://www.gmfk.net/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=42&Itemid=66 

Turrapport /F3F-resultater fra Hanstholm våren 2011

 

 

Totalt 15 glade sjeler stilte opp i grålysningen på kaia i Kristiansand i tåke, regn, og kraftig sjø. Etter mange runder egg og bacon i buffeten, ankom vi endelig landet med de rette veiene, kumøkkdunst, billig voksenbrus, og gode muligheter for hangflyving. Deltakere var Jann med kone, Tom Erik, Øystein, Stin, Rune, Yngve, Jan, Richard, Truls, Tommy, Raymond, Melvin, Bjørn, og Johannes. Været var noe begredelig ved ankomst, men yr, og slappe vindforhold. Hyttene var av type store, med to bad, og to store bord til mekking/liming. 

Bilder fra turen finner du i Galleriet, eller ved å trykke her!

 
Vi tok turen til et lite hang i innlandet, og trasket opp på kanten med noen vinger. Forholdene var nokså marginale, og flere av de mest erfarne tok seg heller en øl, enn å bli våte i regnet. Litt vingeflyving fikk vi til, men gleden ble noe kortvarig da regnet tok seg opp. Tilbake på hytta ble det rikelig ljuging, og oppsett av nye modeller. Pipingen fra radioprogrammering var nokså dominant. Etter Pizza, og et spontankjøp av Race M F3B 3.15, med Ellipse 4 V-halekropp av undertegnede, ble det en tidlig kveld. 

Dagen derpå var det bakeriet med bunkring av baguetter til en lengre dag på hanget. Turen gikk videre til innenlandshanget, og noen dro til Løgstør. Noe mere vind, ca 4-5 m/s, og en del av klubbens tre-metere fikk luft under vingene. Ræhr eller «hestehanget» var fullt av hester, så vi kunne ikke bruke dette hanget i det hele tatt ila. turen. 

 På lørdagen var det klart for F3F-konkurranse på Bunkersen. Mye turbulens, men med vind på opptil 10 m/s. Vi hadde på forhånd delt oss i to klasser for konkurransen. Hovedklassen, og kampen om den Gule Lua var «Retardsgruppa», mens de 5 av oss med minst erfaring fikk kjempe om en sålangt ukjent premie i det som ble kalt «Jomfruklassen». Deltakende her var Rune, Øystein, Johannes, Tommy, og Jan. Vi hadde på forhånd trukket startrekkefølgen, og satset på å fly 10 omganger, med 2 omganger per flytur for å få avviklet konkurransen relativt raskt. Ringeanlegg og A-frames for sikting ble satt opp, og de første tidene lå på lavt 50 tall. Grunnet turbulensen var det stor variasjon mellom tidene, og flere trakk seg underveis for å spare modellen, og muligens egne nerver. Av totalt 11 startende, var det bare 5 som fullførte. Hangtrollet krevde mye modeller denne dagen, og mange dro hjem med bruddskader på flere av dyngene sine. Beste tid ble 44.0 av Tom Erik i runde seks. 2. beste tid ble Raymond med 44.20 i runde to, og på 3. raskeste tid var Johannes med 44.5 i runde 8. 

 Stevnelederen førte resultatene over på PC, og etter kort tid var det offentliggjøring av vinnere, samt premieutdeling. Vinneren av Jomfruklassen ble Johannes, og 1. , 2. , og 3. plass totalt, alle deltakere sett under ett, ble henholdsvis Raymond, Tom Erik, og Johannes. For å matche den Gule Lua som var hovedpremie, hadde kona til Terje på oppdrag laget et custom pannebånd med matchende farger til den Gule Lua. Akkurat passe pinlig til at man etter å ha vunnet denne, automatisk ønsker å strekke seg mot å prøve å vinne den Gule Lua neste år. Ettersom man kun kan vinne i Jomfruklassen ett år, så blir pannebåndet automatisk overført til vinneren av neste års Jomfruklasse. To flasker sprudlevin ble også delt ut til de to vinnerne.

Flere gikk i hangkanten idag, mange hadde noen røffe landinger, og Yngve hadde i tillegg en radiosvikt som førte til at en kliss ny Lynx 2m i dobbel karbon suste inn i nærliggende skogområde i Failsafe. Utrolig nok, så var det bare to skader i vingen som lar seg reparerer helt fint. Hell i uhell.

Siste dag var det ny tur til Løgstør, der vi hadde DS, og fri flyving, avsluttet med en ny F3F-konkurranse med Tom Erik, Raymond, Richard, Øystein, og Johannes. Vinneren plassert først. Vi venter allerede i spenning på høstens dato for ny tur til Hanstholm!

 

F3F resultater kommer straks 

Referat fra Klubbmøte 3 mars

Det var duket for litt info om hangflyving på Blakstadheia!{joomplu:707}

 

Hesteskoen med bord ble laget til, og Tom Erik startet med litt kjapp informasjon om at vi nå i hovedsak kun kan fly fritt på Gullknapp i helgene grunnet anleggsarbeid. Styret jobber for å få holde klubbtrefff i henhold til terminlisten på Knappen til tross for dette. Så var det tid for foredrag om prinsipper rundt hangflyving, F3F-konkurranse, og det som flere i klubben så smått har begynt å snuse på: Dynamic Soaring, eller DS. Prinsippet virker spennende med at du stadig flyr i en slags medvind, og utnytter trykkforskjellen rett over hangkanten til å bygge opp videre fart. Det skal legges til at med basis i historiene som ble fortalt, så virker det å være forbeholdt piloter uten mentale sperrer, eller de med noen modeller i bakhånd Cool  Av kommende Danmarksfarere, var det vel bare Rune og Johannes som ikke hadde erfaring fra hangflyving fra før, og mange poenger ble nevnt og notert. Som seg hør og bør ble det som vanlig diskusjon underveis, og stemningen var høylydt og god når svingteknikk etc ble debattert.

Mens vi alle var ovenpå om hvem som er bedre enn hvem, og hvilke modeller som duger, og hvilke som suger, så ble det inngått en rekke veddmål på kryss og tvers om hvem som slår hvem, hvem som blir raskest i F3F-løypa, og hvem som kommer til å stikke av med den Gule Lua.

Klubben har tilgang på en fin-fin vinsj, og det ble også fremvist noen prinsipper som gjelder innen vinsjing, og termikkflyving. Det ble luftet forslag til noen plasser hvor man kunne hatt vinsjetreff i sommerhalvåret. Hvis dette kan bli realisert så stiger kanskje motivasjonen til å anskaffe store seilfly litt, ettersom bruksområdet utvides.

Yngve hadde brettet opp ermene og tatt på seg kjøkkenforkleet, og stilte med nydelig sjokoladekake. Blakstadkaffen smakte som vanlig som gull. Det ble mot slutten rikelig tid til ljuging, og fremvising av nye og gamle prosjekter. Kanskje høyest på råskap-skalaen var Tom Eriks nye Freestyler 3. En aldeles lekker sak i karbonfiber med vingspenn på 2.85m. Vekt fra 2 kg, og oppover. Designet for å forhåpentligvis slå oss alle i 10x 100 meter, men ryktene som Yngve hadde hørt/satt ut,  vil ha det til at han er avhengig av sterk vind for å klare seieren i år! Yngve hadde med Race M, som flere kjenner fra før. En annen duell utspiller seg på det laveste nivået der Rune og Johannes stiller med hver sin 2 meter, og null erfaring. Begge har alt å vinne, og ingenting å tape, så kanskje selv de «store gutta» må passe seg litt?Surprised

Knut hadde med FlyCamOne 3 videoutstyr for First Person View-flyving. Bestående av kameramodul med sender og minnekort, samt en mottaker med fargeskjerm. Kjekk plug-n’play pakke som virker brukervennlig, og enkel å sette opp. Med sendereffekt på 10mW er den lovlig i bruk også Laughing

Til slutt viste Johannes en liten 30cc Sbach fra Pilot RC med vingespenn 1.85m. Motor er RCGF 32. Det ble snakket litt om virkningen og viktigheten av å bygge lett. 5 gram spart 20 plasser, er 100g! Slikt blir det potent 3D-kjerre av!

Det ble notert at det på dette klubbmøtet kun var totalt 12 medlemmer til stede. Dette er ikke allverden. Riktignok er kanskje ikke alle like interessert i seilfly, men vi håper og tror at det rent sosiale burde være nok for å trekke litt folk en torsdagskveld. I allefall er det veldig ønskelig at forslagskassa på forumet brukes litt aktivt for å fremme temaønsker. Vi må ikke på noen måte gjenta temaer som har gått tidligere. Nye ting kan også læres. Så hvis du holdt deg borte fra møtet grunnet uinteressant tema, så er du hjertelig velkommen til å komme med forslag til tema som passer akkurat DEG bedre.

Vel møtt torsdag 7 april på Blakstadheia for en rykende fersk turrapport med gripende bilder fra Danmark. Temaet etterpå blir IMAC, og med så mange flotte sportsmodeller i klubben, så burde vi kunne stable på bena en liten klubbkonkurranse i den enkleste klassen. Vi er allerede en liten gjeng som ønsker å fly litt målrettet, men allikvel på et foreløpig lavt ambisjonsnivå. Her er de fleste ferske, og en fin innføring blir å vente seg den 7.  Ryktene vil ha det til at det kommer både kaffe og kaker denne gangen også!

 

Hilsen Johannes

  

  

GMFk til topps i NM i klassen F3K

Norgesmesterskapet i klassen F3K ble i helgen arrangert på Spydeberg av Cirrus. GMFK stilte med 4 deltagere og to av disse nådde helt til topps! 

Gratulerer til Christian Austnå som ble norgesmester og til Lars Petter Eriksen som kom inn på en sterk 3. plass. På den andre enden av lista kom Terje Post fikk en 7. plass og Tom Erik Smedal kom på 8. Utfyllende informasjon kommer etterhvert….